A= アプリリア D=デルビ H=ホンダ I=イタルジェット P=プロトンKR S=スズキ T=TSR ホンダ Y=ヤマハ 
125ccクラス-序盤からバンサン､ペドロサが飛び出し､ポッジャーリは出遅れて後方からの追い上げとなる｡バンサンは最後までペドロサに着いていき､最後は無難にフィニッシュして年間チャンピオンを決めた｡引退を決めた上田はリタイアに終わった｡東はポイント圏外ながらランキング8位に入り､来年の125ccクラス参戦権を獲得｡宇井は転倒リタイアに終わった｡ 250ccクラス-最初から最後までメランドリが引っ張り､最後は独走で優勝｡2位にはアルサモラとのバトルを制したロルフォが入った｡ランキング2位のニエトはあっけなく転倒､リタイア｡序盤上位につけたエリアスはマシントラブルで10位に終わった｡松戸がアプリリア勢との競り合いの中8位と健闘､青木治は12位でフィニッシュした｡ MotoGPクラス-スタートそうそうチェカにカルドソが突っ込むというアクシデントの中､バロスが飛び出し､ビアッジ､加藤､ロッシと続いたが､レース中盤にはロッシとバロスの一騎打ちに｡終盤までロッシはバロスをかわせず､バロスが今季2勝目｡ロッシは年間最多勝記録に並ぶことが出来なかった｡ビアッジ3位､加藤､宇川､中野がそれぞれ4,5,6位に入った｡ノリックは10位完走､引退を表明した原田はタイヤ交換のアクシデントがあったものの､ポイント圏内の14位でフィニッシュした｡また､A.ピットがカワサキZX-RRに初ポイントをもたらした｡ -中野vsノリック 来季の体制が発表される中､中野真矢と阿部ノリックのどちらかがMotoGPクラス参戦を断念しなくてはならない状況になっている｡ヤマハワークスにメランドリ､テック3にバロスが入ることが決まったようで､これで中野とノリックが残る1つのダンティーンのシートを争うことになる｡現状ではノリックが有利か? 
125ccクラス-序盤から大きな集団を作り､コーナー毎に順位を入れ替える大混戦のレースとなる｡そんな中､宇井が1周目を5位で終えたが､その後ずるずると後退｡対して､東は20位と出遅れ､後方からの追い上げのレースとなる｡レースは終盤､チェッキネロとポッジャーリが1歩抜けだし､最終ラップでトップに立ったポッジャーリが久しぶりに優勝｡激しい追い上げを見せた東は8位､宇井は13位でレースを終えた｡ 250ccクラス-序盤からメランドリ､ニエトのチャンピオンをかけた2人の一騎打ちとなる｡ニエトが離れたり着いたりして心理戦を繰り広げ､終盤ニエトがトップに立つが､最終ラップに順位を4度入れ替えたメランドリが逆転で優勝､250ccタイトルを手に入れた｡ MotoGPクラス-フロントローの4台は4スト勢に飲み込まれ､バロスがトップを奪って後方を引き離しにかかる｡ロッシもこれに続き､2人が3位の宇川を一周1秒のペースで引き離していく｡宇川は加藤､グールベルグに捕まり､激しい3位争いを演じることになる｡中盤､6位を走っていたマッコイのタイヤがブリスターを起こしてピットイン､その後はバロスとロッシの後ろにぴたりと着いて周回｡レースは終盤､ロッシがバロスをパスしてトップに立つと､トップを譲らず快走｡最終ラップにヘアピンでバロスが仕掛けたが､止まりきれずオーバーラン｡宇川の直前で復帰し､2位をキープ｡ロッシはそのまま走りきり､久しぶりの優勝｡以下､バロス､宇川､加藤､グールベルグの順でフィニッシュした｡なお､阿部ノリックは手の腫れが引かず､ドクターストップで出場していない｡ -ノリック､M1を大破 YZR-M1を獲得した阿部ノリックだが､強風の中の2日目のフリー走行で大転倒､自身にも負傷を負って予選2日目をキャンセルした｡当日の体調次第で出場を決める予定｡ 
125ccクラス-序盤からランキングトップ6の集団を形成し､激しいバトルを展開｡終盤､チェッキネロが仕掛けると､バンサンがこれに反応､そのままトップに立つと､ペドロサもチェッキネロをかわして2位に浮上｡ポッジャーリもチェッキネロを捕まえにいったが､最終コーナーで転倒し､9位でフィニッシュする｡バンサン､ペドロサ､チェッキネロの順でフィニッシュしたが､チェッカーフラッグを誤って下位の選手に振ってしまったため､18周終了時点の順位が正式結果となった｡ 250ccクラス-オープニングラップでメランドリがマシントラブルでリタイア｡トップにはニエトが立ち､エリアスがぴたりとつける｡チームオーダーでエリアスは仕掛けることなく､ニエト､エリアスの順でチェッカー｡3位ロルフォ､4位には激しいバトルを際したポルトが入った｡ MotoGPクラス-前半は､バロスが集団を引っ張る展開｡集団では､加藤と宇川､バロスとロッシが接触するような激しいバトルが展開される中､ビアッジが飛び出してリードを広げる｡後半､ロッシ､バロス､宇川の猛追を受けたが､そのまま逃げ切って今季2勝目｡宇川は最後のミスもあって表彰台を逃した｡6位には4スト初レースの中野が入った｡ -青木宣､来季もプロトンから参戦 今年3気筒マシンで大健闘の青木宣篤が､来季もプロトンからの参戦を決めたようだ｡マシンはプロトンの4ストロークV5マシン｡タイヤは引き続きブリヂストンになると思われる｡ -ノリックがM1獲得 YZR500内でランキングトップの阿部ノリックが､オーストラリアGPからYZR-M1を与えられることとなった｡これで成績が出せなければヤマハ放出ということになるようだ｡ -芳賀がRSキューブをテスト 今シーズンはWSBKを戦った芳賀紀行が､バレンシアでRSキューブをテストした｡軽く走ったわりにはコースレコード(ビアッジ､YZR500で)に1秒落ちというタイムを出し､ポテンシャルはあるとした｡まだ決断はされていないが､アプリリア内では来季はGPでの参戦がほぼ固まったとされている｡ -柳川の代役はピット もてぎで転倒し､足の付け根を骨折したカワサキの柳川明の代役に､アンドリュー･ピットが選ばれた｡ピットは01年にWSSチャンピオンを獲得している｡ 
125ccクラス-ペドロサが1周目からトップを独走､それをバンサンが追う｡後方では､イェンクナーとポッジャーリの3位争い｡バンサンは､終盤､マシントラブルでスローダウン｡結局､15位まで順位を落とし､貴重な1ポイントを獲得｡ペドロサがぶっちぎりで今季2勝目｡
250ccクラス-メランドリ､ニエト､エリアス､アルサモラ､高橋の5人が序盤をリード｡中盤､メランドリ､高橋が抜け出し､2人のバトルとなる｡しかし後半､エリアスが2人に追いつき､3人でのバトルとなる｡ここで高橋がビクトリーコーナーでミス､2人に後れをとってしまう｡このままトップの2人は最終ラップまでバトルを続行､メランドリの優勝かと思われたビクトリーコーナー､エリアスが強引にマシンをねじ込み､そのままトップを奪って今季初優勝を達成｡高橋は3位を守りきり､GP初表彰台を獲得した｡ MotoGPクラス-序盤ロッシが引っ張るが､RCV初ライディングのバロスがトップを奪取｡カワサキの柳川がクラッシュしてリタイア｡中盤､3位につけていた加藤､5位につけていたビアッジがマシントラブルでピットイン｡そのままリタイアしてしまう｡これで､優勝争いはロッシ､バロス､カピロッシの3人に絞られる｡最後までロッシのアタックをかわしたバロスが今季初優勝､そしてホンダが久しぶりに表彰台を独占した｡ -玉田､ワイルドカード枠を手放す 一時は250ccクラスにスポット参戦が予定されていた玉田誠だが､それはキャンセルとなり､代わりに高橋裕紀が出場することになった｡ -来季シート情報を更新しました｡ バックナンバー2002 第10戦〜第12戦 |
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